先日、尾羽急の機関車がOB11系に入れ替わりました。このタイミングで、これまでの顔ぶれの移り変わりをまとめてみます。
はじめに
尾羽急電鉄には、昔から機関車が在籍しています。しかし特にここ2年程で、様々な機関車が登場して引退しました。どんな車両がいたのかを振り返りながら、現行の車両についても触れていきます。
旧ゲーム時代
class66
知る人ぞ知る初代機関車です。どうやら”GCR“という、海外のゲームのフリーモデルだそうです。
登場時期は定かではありませんが、2022年の5月頃には既に運転できたと思われます。
諸事情により、2023年8月30日に引退しました。
EH200
誰か!!覚えている方は!!いますか!! 機関車の中でも一番目撃者が見つからない車だと思っています。
2022年8月に登場、旧ゲームから本格的に移行された2023年後半に見られなくなったものと思われます。
モト25,26,クヤ21
機関車 とは言い難いですが、じゃあどこで紹介すればいいんだ!ということで紹介しておきます。これについては本当にわかりません。無蓋車と呼ぶのでしょうか。
登場もいつかわかりません。情報を知っている方がいましたらご連絡ください。
新ゲーム 2023~2024
いよいよ新ゲームです。ここ辺りからはご存じの方も増えてくるはずです。
EF334
EF95の前身です。あちらは見た目が非貫通仕様であることを除き、どちらも同じEF65をベースにしたものです。2023年8月30日にclass66の代わりに登場し、2024年11月17日に運行を終了しました。
EF334-2127
運営専用車として、EF334のカラシ塗装が存在していました。
流石にもう少し説明するべきだと思ったので説明すると、こいつは一般化されたEF334の色違いです。一般車の塗装は「国鉄特急色」というのに対しこちらは「広島更新色」と呼ばれる塗装です。実際のEF65にも2127号機が存在し、まさにこのカラシ色を纏って走っていました。実車の写真はこちらです。
もしかしたらどっかしらで見たことがあるという人もいると思います。
キハDD130
貨客混載気動車です。「貨物」の幕がしっかり入っていました。客扱いも想定してあるそうです。
EF334から少し遅れて9月3日にclass66の代替として登場。OB131系統の消滅と同時の2024年4月14日に引退しました。
EF64・EF65
2024年3月頃に相次いで制作された車両たちです。EF81風もあったそう…？
登場少し後にEL急行の走行イベントがあり、そこで見かけた方もいると思います。
こちらは非貫通です。EF95が実装されたとき一瞬こいつと見間違えました。
新ゲーム 2025〜
EF95
EF95は、EF65 501をベースにした機関車です。1つ前のEF65と似ているのがわかると思います。
連結機能が実装されていない頃にデビューしたため、貨車と一体化した構成です。
2024年11月17日にデビュー、クモハ42などの引退と同じ理由で、2026年9月26日に引退しました。
引退間際にはヘッドマークも掲出されてました。
DD07
多くの人が知っているであろう機関車です。
2026年3月17日登場と比較的新しい車両でしたが、クモハ42・EF95と同じ理由で2026/8/15に引退しました。
一般化された機関車としては恐らく最も短命でした。
現行 OB11系
2026年9月13日に登場した最新の列車です!!
線路さえあればどこでも走れるのが特徴で、電車と気動車を合体させた仕様です。
連結機能ありきの列車ですが、連結機能が無効化されている野良サーバーでは貨車と一体化した形態を出すことができます。
新モデルの001系をベースにしているとのことです。
001系の新モデルについてはこちらの動画を参照してください。運営の方が紹介してくださっています。
余談ですが、一般的な機関車の形式記号にこいつを当てはめるとEHになります。想像がつきにくいですよね。
年代別にまとめてみた!!
変遷を総ざらいしておきましょう。一般化されている車両は期間も、運営専用車は登場時期のみの掲載です。
こうしてみると、機関車が複数一般化されていた期間は少なかったことがわかります。
新たに機関車が作られることはあるのでしょうか…？
さいごに
こうして振り返ると意外と種類ありましたね。EF95が引退してOB11に統一されました。機関車は脇役的存在と思われがちですが、色々な組み合わせ方を試せるので旅客車以上のポテンシャルを秘めています。興味が湧いたらやってみてください。