こんにちは！最近鉄分不足気味なすずめです。貧血にはなっていないのでご安心を。
このシリーズでは、運営陣からの“ココに注目してほしい”を中心に紹介していきます！
シリーズ第一弾の今回は、RobTrainゴールドパートナーの北部鉄道（ほくぶじゃないよ！ほくべだよ！）に行ってきました！
この記事を見たらあなたも北部鉄道に行ってみたくなるはず！ぜひ最後までご覧ください。
0.北部鉄道とは？
北部鉄道
運行型
2023年8月ごろにDiscordサーバーが公開された鉄道です。かなりの規模を誇っているグループですが、実は現在未開業（筆者も初めて知った…）。現在は不定期で公開試運転が行われています。
公開試運転では実際に列車に乗車することも可能です。
未開業ながら注目度の高い北部鉄道、開業したら今以上に人気になるのは間違いなさそうですね！
1.路線紹介
路線図は全て公式Discordサーバーより
まず目を引くのは種別と支線。非常に私鉄感が出ています。
それもそのはず。北部鉄道は東武鉄道をモチーフとして開発されています。
また同じプレース内に清林急行電鉄(清急電鉄)、いしづみ清流鐵道という、設定上は別の鉄道が存在しています。
そんな北部鉄道の運行プレースで現在乗車できる区間は、北部鉄道袱総本線の中地郷～袱総名賀間、清急電鉄河原都市線の安羅崎～北津林間間です。
不定期の公開試運転が実施された際には、ぜひ参加してみて様々な区間に乗車してみてください！
各鉄道線の特徴として、
- 北部鉄道は中地郷を中心とする都会から段々田園地帯が広がり、再び都会にでる、都市間連絡路線
- 清林急行電鉄は都会の地下を巡り、開発された田園地帯を結ぶ風景の変化が大きい路線
- いしづみ清流鐵道はのどかな田舎を通り、湖や川沿いを走る清流路線
を予定しているそう。全線開業が楽しみですね！
2.車両紹介
毎度恒例一部だけの車両紹介です。
今回は北部鉄道が所有している3つの鉄道から、合わせて4つの車両を紹介します。
1.北部鉄道10000系列
こちらの車両は東武鉄道10000系列をモチーフとしています。
設定としては、通勤混雑緩和や旧車の置き換えを目的とし、製造されたそうです。
北部鉄道では初のステンレスを採用するなど新しい技術がふんだんに使われています。一部の編成にはリニューアル修繕を施行し、新車同様の車内に界磁チョッパという、内装からはとても想像できない走行音を奏でています。
2.清急電鉄7500系
通称、SEQ-i。東急電鉄TOQ-iをモチーフとして制作されました。
設定としては2012年に製造された事業用車。
デヤ7550+7500を連結した2連運用が基本ですが、両運転台車のため、1連での運転も可能です。北部鉄道マップでは初となるTIS搭載車、またシングルアームパンタグラフや初となるIEGT-VVVFを搭載しています。
ゲーム内での落成は2025/5辺り。落成日の深夜帯に試運転を行ったそう。運用範囲は清急電鉄線内はもちろん、北部鉄道も含まれています。
落成時はライトがハロゲンライトであったが、光量不足によりHIDライトへ変更されたんだとか。
3.清急電鉄8500系
東急電鉄8500系をモチーフに製造されました。
設定としては、1975年に旧型車両置き換えと輸送力増加に伴い、先代の8000系を元に製造されました。
2.3.4.6.8連が存在しています。起動加速度向上のため、先頭車も動力化されています。4連のMT比（編成に対する動力車の比率）は3:1となっており、かなりの高性能車です。
また、制御装置には界磁チョッパ制御を採用しています。初期車の主制御器は日立製作所製のMMC-HTR-20C形でしたが、12次車以降は制御段数を増やして乗り心地の改善を図り、より高性能なもの(MMC-HTR-20F形)に変更されました。ちなみに、制動装置は回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキとのこと。
保安装置は清急用ATC-P・新CS-ATC・北部形ATSを搭載。
車内は8000系と同一の客室であり、座席は8人掛けでえんじ色、ベージュ系の化粧板・床材、天井は冷房機と扇風機があります。近年老朽化が進行しており、後継車の製造がされているようですが、何らかの問題で後継車の製造が先頭車1両から進まないため、今後どうなるかは不明とのこと。
編成ごとに音の違いが多くあるようなので、たくさん運行へ参加して体験してみてはいかがでしょうか？
4.いしづみ清流鐵道キハ0形
戦前生まれの古い気動車を一掃すべく、国鉄から譲り受けた状態の良いキハ20系の機器を流用し、1982年以降に落成した新造扱いの通勤型気動車という設定。4編成8両が現役で稼働しています。
戸袋式の3ドアロングシート車であり、いしづみ清流鐵道の通勤通学需要に合わせた設計です。
片運転台の2両固定編成で、偶数番号の車両は鈴日宮向きに運転台が、反対に奇数番号の車両は藤江向きに運転台が設置されています。
設備では自動放送・ゲーム内VCによる手動放送や、車内の扉上に車内案内表示器を搭載。また、現在は冷房化されていますが、登場時は非冷房でした。
最近の機器更新では、走行機器をDMH17系エンジンからDMF13系エンジンに換装したそう。
乗車できるようになったらぜひ乗ってみたい車両です。
3.私のロブ鉄ココを見て！
新シリーズで新たに追加されたこちらのコーナー。運営陣のココを見てほしいというのを、以前の「社長にいろいろ聞いてみた！」より深掘りしていきます。
こちらも社長にいろいろ聞いてみた！と同様に社長さんにココを見てほしいというのを取材してきました。
これを見るとより北部鉄道を楽しむことができます！社員募集のフォーム役立つかも…？
こんにちは！
次の項目まで、弊社のこだわりや魅力について深く広く語らせていただきます！
3-1.車両のドア
電車に乗車するときにまず目を引くのがドアの挙動。ドアが閉じるときに、閉まりきる直前で一度ドアが止まるという挙動が再現されています。またドアの音も見てほしいとのこと。音を収録するのに雑音の少ない冬の朝に収録しに行き、Robloxに入れてからも1時間以上かけ、苦労して完成させたこだわりの音だそう。
参加した際にはドアの挙動や音に注目するとより楽しめるでしょう。
3-2.ホームドア
ホームドアは界隈随一の機能を有している自信があるそう。
車両側との連携はもちろん、個々のドアを一つ一つ操作できます。さらに一部の駅では車両が停車したのを感知して自動でホームドアが開く仕組みになっています。また、車両とホームドアの間に人などの障害物がある場合は、センサーによって感知しドアの開閉が行われないようになっています。
多機能なホームドアは必見です。
3-3.発車標
発車標については、とにかくリアルさを追求したそう。
行先や種別、両数等、発車標に表示されるものは全てドットで再現し、極限までリアルに仕上げています。
現実の駅名も複数収録しているそうなので、運が良ければ見かけられるかも？！
3-4.車内表示器
車内表示器は、こちらもドットのものを採用しているそう。
これにより、現実のものと相違ないように仕上げています。ドアの開く方向や乗り換え案内もあり、リアル化を図っているとのこと。またどんな文字でもドット文字風に変換できる優れものなんだとか。
乗車した際にはぜひ見てみてください。
3-5.床下機器のこだわり
最近北部鉄道グループではいしづみ清流鐵道という鉄道が誕生しました。
特にこちらの鉄道でこだわっているのが床下。
現実のように変速機や推進軸、減速機を設置してリアル化を図っているそう。また実際に回転するギミックを取り付けています。また床下機器はエンジン始動や元ダメ開放などマニアックな部分まで操作可能とのこと。
こちらの鉄道の車両、エンジンの回転している様子や走行し始めた時の車輪の回転、冷却器やエンジンのメーターが動くなど、面白いギミックを搭載しているそう。開業した際には注目してみてはいかがでしょうか？
4.社長にいろいろ聞いてみた！
新シリーズでもやります。社長にいろいろ聞いてみた！です。
今回は技術面を先に聞いてしまったので、魅力と楽しみ方を聞いていきます。いろいろとは。
4-1.社長が考える北部鉄道の魅力！
魅力はやはり駅や信号システム、駅設備などの様々なものが細かく制作されているところでしょう。
特に駅の設備はとても精密です。ホームドアは個別操作盤まで再現されており、エラーなどが起きた際に乗務員が開けるので、その時にはぜひ見て欲しいです！
また、発車標はとても時間をかけ制作しており、一つ一つドットを入れて制作しています。そのため現実とほぼ同じような仕様となっており、リアルを極限まで追求しています。さらに、ダイヤをいちいち作らなくても発車時刻を自動で割り当てられるのでとても使い勝手が良いです。
車両は床下から妻面の配管、さらにはパンタグラフからの配線まで再現。
北部鉄道では駅設備から車両まで、見えにくいところまでリアルにすることを目標に、日々開発に励んでいます。
4-2.北部鉄道の楽しみ方
北部鉄道は乗るだけじゃない!!
撮影地が多々用意されているので撮り鉄も楽しめます。公式Discordなどには撮影地紹介などあるので、撮影の際は参考にしてみてください。
次は音鉄としての楽しみ方。北部鉄道のプレースにある車両は細部まで音にこだわっています。走行音はもちろん、コンプレッサーの音やブレーキ音、パンタグラフの音、カム軸が回る音、更には線路のフランジや鉄橋音なども再現されています。目をつぶって乗ると、まるで今電車に乗っているような感覚が体験できるかも！
最後は乗り鉄としての楽しみ方。8000系、8500系にはサスペンションが設置されています。そのため、分岐やカーブ、保線状態が微妙なところでは高速走行特有の揺れが体験できます。ぜひ体験してみてはいかがでしょうか？
おすすめの撮影スポット
公式Discordサーバーの撮影地チャンネルから、撮影した方に許可を得て掲載しております。
- 安羅崎〜八川峰
- 吉～鈴日宮
行き方
①八川峰にTP
②跨線橋で線路を超える
③歩いて安羅崎方面へ行っためがね橋のところ
かなり有名なスポットなんだとか。
行き方
①吉駅から鈴日宮方面へ
②線路が地上になっている地点
森バックで２～４連が撮影可能とのこと。
5.列車を運転するには？
北部鉄道では特定の試験を受けて合格した方のみが運転できる、運行制を採用しています。そのため列車を運転する乗務員になるには、公式Discordサーバーに参加し認証を行って不定期で開催されている求人に応募しましょう！
なお、Discordは13歳未満の使用は禁止されているので注意してください。
DiscordサーバーへはぜひRobTrainをご利用ください。Discordサーバーでは公開試運転の開始・終了のお知らせや最新の開発情報の通知なども行っているので、気になる方はぜひ参加してみてくださいね。
ロブ鉄求人問題の対策記事もRobTrainでは投稿しているので、ぜひこちらも有効活用して、機会があれば応募してみてください！
6.終わりに
いかがでしたか?
車両からシステムまですべてにこだわっている北部鉄道、ぜひこの記事をきっかけに運行へ参加してみてください。
ここまでご覧いただきありがとうございました!
written by suzume1254