新霧電鉄の初心者向け遊び方ガイド

新霧電鉄とは

新霧電鉄は、Robloxをプラットフォームとした鉄道シミュレーションゲームです。有償のパスを含め、多様な車種が実装されています。無料の車両だけでも20種類を数え、初めての方でもたくさんの車両を運転することができます。プレースは”本線””西部線””長編成用”の3つが用意されているほか、一部列車では連結機能も実装されています。

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快適なプレイに必要な端末と環境

プライベートサーバーでは、基本的にRoblox公式が発表している要件(モバイル・パソコン)を満たした環境でプレイが可能です。しかし、Robloxサーバー側の処理が追いつかない時があり、特に多くの人が集まるパブリックサーバーでは、多少のゲームラグが発生する可能性があります。

ゲームの参加方法

新霧電鉄に参加するには、主に下記の3つの手順を踏む必要があります。

合計所要時間はおよそ10分です。それぞれの手順を簡潔に解説していきます。

Robloxに登録しよう

まずは序の口としてRobloxのダウンロードとアカウント登録を済ませてください。こちらは他所でも方法が説明されているので割愛させていただきます。

コミュニティに参加しよう

ゲームに参加するためには、新霧電鉄の公式コミュニティへの参加が必須となっています。こちらからリンクを開き、右側にある「コミュニティに参加」を選択します。更新された画面で、ランクがメンバーに変わっていれば参加成功です。

ゲームに参加してみよう

Robloxの検索欄に「新霧電鉄」と打ち込むか、こちらのリンクを読み込み、ボタンを選択することによって、新霧電鉄のパブリックサーバーに参加できます。そのまま参加しても良いのですが、プライベートサーバーを活用することで、より快適に新霧電鉄を楽しむことができます。

初めての方にはプライベートサーバーがおすすめ

主な機能を確認しよう

参加すると、「北始富駅」にスポーンされます。すぐ近くにテレポートブロックがありますが、まずは画面上に表示されている”UI”を使いこなせるようになりましょう。

固定UIの機能をマスターしよう

ゲーム参加中に常に画面の端側に表示されているのが固定UIです。非常に便利な機能が揃っているので、使いこなせるようになりましょう。左上から解説していきます。

さらに、設定で確認、変更できるものを深堀りします。

ゲーム内通貨「KD」とは?

「KD」は、新霧電鉄のゲーム内通貨です。1駅間運転すると6KDが手に入り、集まったポイントは車両と引き換えることができます。

ちなみに、引き換えた車両は「KD車庫」にて出すことができます。

路線図を確認しよう

今回運転する、西部本線の路線図です。始富から柑橘までを結ぶ路線です。

また、西部本線の中心駅である新赤砥〜城山までから成る湖山ラインという路線もあります。

運転士として遊ぶ

チームを変更しよう

まず手始めに、チームを乗務員に変更しておきましょう。先程説明した固定UIから変更できます。

車庫まで移動しよう

さて、新霧電鉄で列車を運転するためには、車庫に移動する必要があります。

まずは、初期スポーン地点付近にあるテレポートブロックに近づいてタップしてください。乗るだけでは何も変わりません。

すると、赤いブロックがたくさん置いてある空間に移動します。ここでは、新霧電鉄の各駅や車庫にテレポートできます。

この中から車庫を探しだし、赤いブロックをタップしましょう。今回は「北始富車庫」から出発します。

さて、無事に車庫までテレポートできたでしょうか。

列車をスポーンして車庫から出発しよう

車庫には、いくつかの四角いブースが設置してあります。これをスポナーといい、列車をスポーンさせるための制御装置のようなものです。

画像が掲げられているスポナーの、左から3つが無料で使えるスポナーです。

スポナーを踏むと、スポーン可能な列車が選択できます。今回は、無料スポナー3から、小田急4000系を運転していきます。

車両を選択すると、車庫のどこかに列車がスポーンされます。気づいた方も多いかもしれませんが、この車庫はかなり広く、普通に移動するとかなり時間がかかってしまいます。これを解決するため、新霧電鉄では、手前側の高速移動レーンを設けています。画像の手前側のレーンが車庫出入り口(駅側)行きで、奥側のレーンが車庫の奥側行きです。

運転台に近づき、運転席に座りましょう。この際、ドアにも当たり判定があるので、しっかりとドアをタップして、開いてから列車に乗りましょう。

運転席に座ると、運転操作方法を選択するUIが表示されます。基本は画像のような新しいUIですが、まだまだ古いUIも残っています。

新しいUIの操作は簡単。左側のBNPで減速/中立/加速の操作、右側の↑↓で進行方向の変更ができます。さらに、固定では列車の固定、乗客固定では、車両に乗っているプレイヤーの動きを止められます。

メニューでは詳しい設定ができるので、後ほど詳しく紹介します。

さらに新UIでは、キーに様々な操作が割り当てられています。ここにその割り当て一覧を示しますので、ぜひ活用してください。

旧UIの説明

ここで補足として、軽く古いUIの説明もしておきます。

TIMSで行える車両の操作をマスターしよう

さあ、いよいよメニュー内の設定を見ていきましょう。

メニュー→TIMSと進んでいただくと、上のようなUIが表示されるので、「運転士」を選択してください。

すると、次のようなUIに切り替わります。そう、ここでは車両に関連する様々な設定を簡単に行うことができます。

行先方向幕を設定しよう

例えば、上段左の「行先種別」を選択すると、画像のように行先方向幕の設定ができます。

パンタグラフと照明を設定しよう

同じ要領で、「パンタ」「ライト」から設定してみましょう。今の設定がどうなっているかは、視点を動かして確認しましょう。

本当はパンタグラフを上げるのが一番先だ、というのはまた別の話。

ドア操作をしてみよう

ドアの操作も同じくTIMSの「ドア」より可能です。ドア操作がUI式なのは珍しいかも。

始富駅まで運転しよう

さあ、ここまでわかればもう問題ありません。早速出発させて、始富駅までいきましょう。車庫内は脱線する可能性があるため、時速40km/h以内で進みましょう。

車庫から進むと、「北始富駅」がみえてきます。今回は通過し、始富駅を目指します。

本線上の分岐は、分岐の上にある矢印のブロックをタップすることによって切り替えられます。特に、車庫や駅の手前にはたくさんの分岐があります。モバイルで操作している方は、しっかりと速度を落として、操作を誤らないようにしましょう。

今回は分岐を切り替えることはせずに、そのまま進みます。

無事に、列車は始富駅まで到着できました。

ドア操作をして出発しよう

さきほど説明した通り、TIMSからドアを開けましょう。出発させるときは駅にある発車メロディーを流し、その後同様の操作でドアを閉めましょう。

今回は進行方向を変えずに、下り線(浜志野方面)へ向かいます。

始富駅からしばらくの区間は線路別複々線となっています。これが少々複雑で、左2線が緩行線、右2線が急行線となっていて、更に上り線と下り線が左側通行になるよう設定されています。

細かく言うと、左2線は新霧本線のもの、右2線は西部線のものだそうです。

ひとまず、画像の通り覚えておけば問題ないでしょう。

ここで路線図を再チェック。始富駅から浜志野方面に向かうには、1番左か、左から3番目の線を走らなければなりません。この複々線はいずれ合流しますが、2線になっても左側通行は変わりませんので気をつけましょう。

ちなみに、始富駅から更に上り方面へ進むと、「新霧ヶ谷駅」に到着し、ここが別プレースになる新霧本線との接続駅となっているのです。

+α 列車同士の連結をしてみよう

新霧電鉄では、一部にはなりますが、列車の連結に対応しています。簡単なので、覚えて帰りましょう。

手順は3ステップ。

1. 列車を2本出す
2. 連結面に来る運転台の連結操作器をすべてONにする
3. 列車同士を近づける

たったこれだけです。つなぎすぎると動力不足になるので注意してください。

ちなみに連結を解除するときは、それぞれの面で連結解除ボタンを押す必要があります。

車掌として遊ぶ

新霧電鉄は運転向けのゲームですが、車掌としても遊ぶことができます。

乗客として遊ぶ

おわりに

最後までお読みいただきありがとうございます。ここまで読めば、恐らく困ることはないかと思います。とにかく車両数が多いので、いつかまとめて紹介したいですね。